离心泵进入空气会产生以下几个现象：
1. 空气进入离心泵后，由于空气的压缩性较小，容易被泵的叶轮推动，形成气体流动。但是由于离心泵主要设计用于输送液体，其叶轮和泵壳的结构并不适合处理气体。因此，当离心泵进入空气时，气体流动会受到叶轮和泵壳的限制，导致气体流动不稳定，甚至出现回流、涡流等现象。
2. 离心泵进入空气后，由于气体的压缩性较大，容易产生气体膨胀。当气体膨胀时，会产生压力下降，从而导致泵的扬程下降。这会导致离心泵的工作效率降低，输送能力减小。
3. 离心泵进入空气后，由于气体的密度较小，容易产生气蚀现象。气蚀是指在离心泵中，气体在叶轮上形成气泡，并随着流体的运动进入泵的出口。当气泡进入高压区域时，气泡会瞬间坍塌，产生冲击波，对泵的叶轮和泵壳造成损坏。气蚀不仅会降低离心泵的工作效率，还会缩短泵的使用寿命。
4. 离心泵进入空气后，由于气体的粘性较小，容易产生气体泄漏。气体泄漏是指气体从泵的密封部位或泵壳的裂缝中逸出。气体泄漏会导致泵的效率降低，同时也会对环境造成污染。
综上所述，离心泵进入空气会产生气体流动不稳定、扬程下降、气蚀和气体泄漏等现象。因此，在实际应用中，离心泵应避免进入空气，以免对泵的正常工作和使用寿命造成不利影响。"