离心泵盘根发热的原因有很多，下面将从以下5个方面进行详细解析。
一、摩擦发热
1.1 轴承摩擦：离心泵的轴承是泵运转的重要部件，当轴承磨损或润滑不良时，会导致轴承摩擦增大，从而产生较大的摩擦热量。
1.2 密封件摩擦：离心泵的密封件在运转过程中，由于受到液体的冲击和摩擦，容易产生摩擦热量。特别是当密封件老化或磨损时，摩擦热量会更加明显。
二、泵内液体摩擦发热
2.1 液体流速过大：当离心泵的流速过大时，液体在泵内流动时会产生较大的摩擦热量。这是因为液体在高速流动时，会与泵壳、叶轮等部件发生摩擦，从而产生热量。
2.2 液体黏度过大：当离心泵输送的液体黏度过大时，液体在泵内流动时会产生较大的摩擦热量。这是因为黏度大的液体在流动时，分子间的摩擦力会增大，从而产生较多的热量。
三、泵内部件不平衡引起的振动发热
3.1 叶轮不平衡：离心泵的叶轮是泵内部件之一，当叶轮不平衡时，会导致泵的振动增大，从而产生较大的振动热量。
3.2 轴承不平衡：离心泵的轴承是泵内部件之一，当轴承不平衡时，会导致泵的振动增大，从而产生较大的振动热量。
四、泵内部件磨损引起的发热
4.1 叶轮磨损：离心泵的叶轮在长时间运转后，由于受到液体的冲击和摩擦，容易出现磨损现象。当叶轮磨损严重时，会导致泵的效率下降，从而产生较大的热量。
4.2 泵壳磨损：离心泵的泵壳在长时间运转后，由于受到液体的冲击和摩擦，容易出现磨损现象。当泵壳磨损严重时，会导致泵的效率下降，从而产生较大的热量。
五、外界环境温度过高
当离心泵所处的环境温度过高时，会导致泵的散热不良，从而使泵内部的温度升高。当泵内部温度升高到一定程度时，会产生较大的发热现象。
综上所述，离心泵盘根发热的原因主要包括摩擦发热、泵内液体摩擦发热、泵内部件不平衡引起的振动发热、泵内部件磨损引起的发热以及外界环境温度过高。在实际运行中，需要对这些原因进行综合分析，采取相应的措施来降低离心泵的发热问题，确保泵的正常运行。