离心泵气蚀和气蚀现象是不同的现象。
离心泵气蚀是指在离心泵工作过程中，由于液体中存在气体，当液体通过泵的叶轮时，气体被压缩并溶解在液体中，当液体流出叶轮时，压力降低，溶解在液体中的气体会析出形成气泡，这些气泡会随着液体流动到泵的出口处，当气泡进入高压区域时，气泡会瞬间被压缩，产生冲击波，这种冲击波会对泵的叶轮和泵壳产生破坏，导致泵的性能下降甚至损坏。
气蚀现象是指在液体中存在气体时，当液体流速增加到一定程度时，液体中的气体会析出形成气泡，这些气泡会随着液体流动到高压区域，当气泡进入高压区域时，气泡会瞬间被压缩，产生冲击波，这种冲击波会对管道和设备产生破坏，导致管道堵塞、设备损坏等问题。
虽然离心泵气蚀和气蚀现象都涉及到气体析出和冲击波产生，但两者的发生机制和影响范围有所不同。
离心泵气蚀主要是由于液体中存在气体，当液体通过泵的叶轮时，气体被压缩并溶解在液体中，当液体流出叶轮时，压力降低，溶解在液体中的气体会析出形成气泡，这些气泡会随着液体流动到泵的出口处，当气泡进入高压区域时，气泡会瞬间被压缩，产生冲击波，对泵的叶轮和泵壳产生破坏。离心泵气蚀主要发生在泵的进口处和叶轮周围，对泵的性能和寿命有较大影响。
气蚀现象主要是由于液体中存在气体，当液体流速增加到一定程度时，液体中的气体会析出形成气泡，这些气泡会随着液体流动到高压区域，当气泡进入高压区域时，气泡会瞬间被压缩，产生冲击波，对管道和设备产生破坏。气蚀现象主要发生在管道和设备的高速流动区域，对管道和设备的正常运行和安全性有较大影响。
综上所述，离心泵气蚀和气蚀现象是不同的现象，虽然都涉及到气体析出和冲击波产生，但发生机制和影响范围有所不同。在实际工程中，需要根据具体情况采取相应的措施来防止离心泵气蚀和气蚀现象的发生，以保证设备的正常运行和安全性。